Lavar un Ferrari no es como lavar un coche cualquiera. Su pintura, sus llantas y sus materiales están diseñados para el máximo rendimiento… pero también requieren el máximo cuidado.
Una mala técnica, una esponja sucia o un jabón inadecuado puede dejar microrrayas o “swirls” que arruinen el acabado espejo característico de estos vehículos.
Soy Daniel Faura, detailer profesional en Whip Detail, y en este artículo te voy a enseñar cómo limpiar correctamente un Ferrari paso a paso, con la misma metodología que utilizamos para cuidar superdeportivos de clientes exigentes.
Paso 1: Empieza siempre por las llantas
El orden importa, y mucho.
Las llantas son una de las zonas que más suciedad acumulan: polvo de freno, ferodo, grasa, restos de asfalto… Si limpias primero la carrocería, todo lo que salpique de las llantas terminará pegado en la pintura.
Por eso, siempre comenzamos por las llantas.
Productos recomendados:
- Limpiador alcalino Alkaline de MD Clean: elimina ferodo y grasa con facilidad.
- Cepillos específicos para el interior y exterior de la llanta (sin cerdas duras).
- Limpia gomas (para neumáticos y guardabarros).
💡 Consejo profesional: Aprovecha para limpiar también los pasos de rueda y guardabarros sin tocar la pintura. Son zonas que acumulan mucha suciedad y tienden a oxidar con el tiempo.
Paso 2: Prelavado y eliminación de mosquitos
Una vez las llantas están limpias, pasamos a la carrocería.
Antes de aplicar espuma, utilizamos un producto específico para eliminar insectos, como CarPro Bug Out.
Se aplica directamente sobre las zonas más afectadas:
- Paragolpes delantero
- Espejos retrovisores
- Parte superior del parabrisas
- Zona frontal del capó
Mientras el producto actúa (sin dejar que se seque), espumamos el coche completo con un jabón pH neutro.
Esto ayuda a ablandar la suciedad y a que los contaminantes se despeguen de la superficie sin necesidad de frotar.
Después de 2-3 minutos, aclaramos bien el coche con agua a presión.
En este punto ya habremos eliminado la mayoría de la suciedad superficial, evitando fricción innecesaria sobre la pintura.
Paso 3: Lavado con la técnica de los dos cubos
Aquí empieza el trabajo fino.
La técnica de los dos cubos es esencial para evitar microrrayas y mantener la pintura del Ferrari impecable.
Qué necesitas:
- 2 cubos con rejilla separadora (grit guard)
- 1 guante de microfibra de alta calidad
- Jabón pH neutro
Cómo hacerlo paso a paso:
- Llena un cubo con agua limpia y otro con agua + champú.
- Moja el guante en el cubo con jabón.
- Lava el coche de arriba hacia abajo, por secciones:
- Mitad del techo → lateral superior → aclarar guante.
- Capó → aclarar guante.
- Maletero y techo trasero → aclarar guante.
- Luego pasa a las zonas bajas, que son las más sucias:
- Lateral inferior, paragolpes, taloneras.
- Cada vez que limpies una zona, aclara el guante en el cubo de agua limpia antes de volver al cubo con jabón.
Así siempre trabajas con un guante limpio y reduces al máximo el riesgo de arrastrar partículas sobre la pintura.
Paso 4: Aclarado final y secado seguro
Después del lavado, realiza un aclarado completo con agua a presión.
A continuación, seca el Ferrari con:
- Toalla de microfibra de alto gramaje (mínimo 1000 GSM).
- O, si quieres minimizar el contacto, utiliza un soplador de aire caliente.
El secado es una fase crítica: cualquier trapo sucio o arrastre puede marcar la pintura.
Evita toallas de baja calidad o movimientos circulares.
Paso 5: Protección de la pintura
Una vez limpio y seco, llega el momento de proteger la pintura frente a los enemigos habituales:
mosquitos, excrementos de aves, resinas de árboles o suciedad del asfalto.
Opciones recomendadas:
- Cera sintética de alta gama: ofrece protección temporal y brillo intenso.
- Sellante cerámico en spray (como CarPro Reload o Gyeon Cure): protección hidrofóbica de semanas.
- Tratamiento cerámico profesional (coating): protección de años, resistencia química y brillo profundo.
💡 Consejo pro Whip Detail:
Si usas el coche con frecuencia o haces rutas, un coating cerámico profesional es la mejor inversión.
Evita que los ácidos de los insectos o las heces de pájaro quemen la laca, y facilita muchísimo la limpieza posterior.
En Resumen
Lavar un Ferrari correctamente no se trata de tiempo, sino de método.
El orden, los productos, la técnica y la paciencia son lo que marcan la diferencia entre un lavado cualquiera y un detalle profesional sin microarañazos.
En Whip Detail, aplicamos este proceso en cada superdeportivo para garantizar un acabado perfecto y duradero.
Si tienes un Ferrari, un Porsche o cualquier coche de alto valor y quieres proteger su pintura como se merece, puedes contactarme para una sesión de asesoramiento o tratamiento completo.
